نام تجاری: Wonsmart
فشار بالا با موتور براشلس dc
نوع دمنده: فن سانتریفیوژ
ولتاژ: 48 vdc
بلبرینگ: بلبرینگ NMB
نوع: فن سانتریفیوژ
صنایع قابل اجرا: کارخانه تولیدی
نوع جریان الکتریکی: DC
جنس تیغه: پلاستیک
نصب: پنکه سقفی
محل مبدا: ژجیانگ، چین
گواهینامه: ce، RoHS، Reach، ISO9001
گارانتی: 1 سال
خدمات پس از فروش ارائه شده: پشتیبانی آنلاین
طول عمر (MTTF): > 20000 ساعت (زیر 25 درجه سانتیگراد)
وزن: 430 گرم
جنس بدنه: آلومینیوم
اندازه: D87mm*H78mm
نوع موتور: موتور سه فاز DC براشلس
فشار استاتیک: 10 کیلو پاسکال
دمنده WS10690-48-240-X200 می تواند به حداکثر جریان هوا 120 متر مکعب در ساعت در فشار 0 کیلو پاسکال و حداکثر فشار استاتیکی 10 کیلو پاسکال برسد. اگر دمنده 100٪ PWM را تنظیم کنیم، حداکثر توان هوای خروجی را دارد زمانی که این دمنده با مقاومت 4.5 کیلو پاسکال کار کند، حداکثر راندمان را دارد. وقتی این دمنده با مقاومت 4.5 کیلو پاسکال کار کند اگر 100٪ تنظیم کنیم PWM. عملکرد نقطه بار دیگر به منحنی PQ زیر مراجعه کنید:
(1) دمنده WS1069048-240-X200 با موتورهای بدون جاروبک و بلبرینگ های توپ NMB داخل آن است که طول عمر بسیار طولانی را نشان می دهد. MTTF این دمنده می تواند در دمای محیطی 20 درجه سانتیگراد به بیش از 15000 ساعت برسد.
(2) این دمنده نیازی به نگهداری ندارد
(3) این دمنده که توسط یک کنترل کننده موتور بدون جاروبک هدایت می شود، عملکردهای کنترلی مختلفی مانند تنظیم سرعت، خروجی پالس سرعت، شتاب سریع، ترمز و غیره دارد. می توان آن را با ماشین و تجهیزات هوشمند به راحتی کنترل کرد.
(4) دمنده که توسط درایور موتور بدون جاروبک هدایت میشود، دارای محافظهای بیش از حد جریان، ولتاژ کمتر/بیش از حد، استال خواهد بود.
این دمنده را می توان به طور گسترده بر روی دستگاه تفت دادن دانه قهوه، دستگاه خلاء و تهویه استفاده کرد.
س: چگونه صدای دمنده را کاهش دهیم؟
پاسخ: بسیاری از مشتریان ما از فوم، سیلیکون برای پر کردن بین فن دمنده و دستگاه برای عایق کردن صدای دمنده استفاده می کنند.
س: اگر شرایط کار کثیف باشد چه کاری می توانیم انجام دهیم؟
پاسخ: اکیداً توصیه می شود یک فیلتر روی ورودی فن دمنده نصب شود
موتورهای براشلس به یک انتخاب موتوری محبوب برای هواپیماهای مدل از جمله هلیکوپترها و پهپادها تبدیل شده اند. نسبت توان به وزن مطلوب آنها و طیف وسیعی از سایزهای موجود، از کمتر از 5 گرم تا موتورهای بزرگ با توان تولید تا محدوده کیلووات، انقلابی در بازار مدل های پروازی با موتور الکتریکی ایجاد کرده است و تقریباً همه موتورهای الکتریکی برس خورده را جایگزین کرده است، به جز برای هواپیماهای ارزان قیمت کم توان اغلب اسباب بازی. آنها همچنین به جای موتورهای احتراق داخلی قبلی که مدل های بزرگتر و سنگین تر را تامین می کردند، رشد هواپیماهای مدل الکتریکی ساده و سبک را تشویق کردند. افزایش نسبت قدرت به وزن باتریهای مدرن و موتورهای بدون جاروبک به مدلها اجازه میدهد بهجای صعود تدریجی، بهصورت عمودی صعود کنند. صدای کم و کمبود جرم در مقایسه با موتورهای احتراق داخلی با سوخت درخشش کوچک یکی دیگر از دلایل محبوبیت آنها است.
محدودیت های قانونی برای استفاده از هواپیماهای مدل موتور احتراقی در برخی کشورها، اغلب به دلیل پتانسیل آلودگی صوتی - حتی با وجود صدا خفه کن های طراحی شده برای تقریباً تمام موتورهای مدل که در دهه های اخیر در دسترس هستند - نیز از تغییر به سمت بالا پشتیبانی کرده است. -سیستم های برق قدرت