دمنده مینی توربو برای پیل سوختی 5 کیلووات

برای افزایش طول عمر موتور DC، از دستگاه‌های محافظ و کنترل‌کننده‌های موتور برای محافظت از آن در برابر آسیب مکانیکی، رطوبت بیش از حد، تنش دی‌الکتریک بالا و اضافه بار حرارتی یا دمای بالا استفاده می‌شود. این دستگاه‌های محافظ، شرایط خطای موتور را حس می‌کنند و یا با اعلام هشدار به اپراتور یا به طور خودکار در صورت بروز شرایط معیوب، موتور را از مدار خارج می‌کنند. برای شرایط اضافه بار، موتورها با رله‌های اضافه بار حرارتی محافظت می‌شوند. محافظ‌های اضافه بار حرارتی دو فلزی در سیم‌پیچ‌های موتور تعبیه شده‌اند و از دو فلز غیرمشابه ساخته شده‌اند. آنها به گونه‌ای طراحی شده‌اند که نوارهای دو فلزی هنگام رسیدن به نقطه تنظیم دما در جهت مخالف خم می‌شوند تا مدار کنترل را باز کرده و موتور را از مدار خارج کنند. هیترها محافظ‌های اضافه بار حرارتی خارجی هستند که به صورت سری با سیم‌پیچ‌های موتور متصل شده و در کنتاکتور موتور نصب می‌شوند. هیترهای لحیم‌کاری در شرایط اضافه بار ذوب می‌شوند که باعث می‌شود مدار کنترل موتور، موتور را از مدار خارج کند. هیترهای دو فلزی همانند محافظ‌های دو فلزی تعبیه شده عمل می‌کنند. فیوزها و بریکرها محافظ‌های اضافه جریان یا اتصال کوتاه هستند.

رله‌های خطای زمین همچنین محافظت در برابر اضافه جریان را فراهم می‌کنند. آنها جریان الکتریکی بین سیم‌پیچ‌های موتور و زمین سیستم زمین را کنترل می‌کنند. در ژنراتورهای موتوری، رله‌های جریان معکوس از تخلیه باتری و موتوری شدن ژنراتور جلوگیری می‌کنند. از آنجایی که از دست دادن میدان موتور DC می‌تواند باعث ایجاد شرایط خطرناک فرار یا سرعت بیش از حد شود، رله‌های از دست دادن میدان به صورت موازی با میدان موتور متصل می‌شوند تا جریان میدان را حس کنند. هنگامی که جریان میدان به زیر یک نقطه تنظیم کاهش می‌یابد، رله آرمیچر موتور را بی‌انرژی می‌کند. وضعیت روتور قفل شده مانع از شتاب گرفتن موتور پس از شروع توالی راه‌اندازی آن می‌شود. رله‌های دیستانس از موتورها در برابر خطاهای روتور قفل شده محافظت می‌کنند. حفاظت موتور در برابر ولتاژ پایین معمولاً در کنترل‌کننده‌ها یا استارترهای موتور گنجانده شده است. علاوه بر این، موتورها را می‌توان با ترانسفورماتورهای ایزوله، تجهیزات تهویه مطبوع، MOVها، برقگیرها و فیلترهای هارمونیک در برابر اضافه ولتاژها یا موج‌های ناگهانی محافظت کرد. شرایط محیطی مانند گرد و غبار، بخارات انفجاری، آب و دمای بالای محیط می‌تواند بر عملکرد موتور DC تأثیر منفی بگذارد. برای محافظت از موتور در برابر این شرایط محیطی، انجمن ملی تولیدکنندگان برق (NEMA) و کمیسیون بین‌المللی الکتروتکنیک (IEC) طرح‌های محفظه موتور را بر اساس محافظت محیطی که در برابر آلاینده‌ها ارائه می‌دهند، استاندارد کرده‌اند. همچنین می‌توان از نرم‌افزارهای مدرن مانند Motor-CAD در مرحله طراحی برای کمک به افزایش راندمان حرارتی موتور استفاده کرد.