فن موتور دمنده هوا 12vdc مینی براشلس
ویژگی های دمنده
نام تجاری: Wonsmart
فشار بالا با موتور براشلس dc
نوع دمنده: فن سانتریفیوژ
ولتاژ: 12 vdc
بلبرینگ: بلبرینگ NMB
نوع: فن سانتریفیوژ
صنایع قابل اجرا: کارخانه تولیدی
نوع جریان الکتریکی: DC
جنس تیغه: پلاستیک
نصب: پنکه سقفی
محل مبدا: ژجیانگ، چین
گواهینامه: ce، RoHS،
گارانتی: 1 سال
خدمات پس از فروش ارائه شده: پشتیبانی آنلاین
طول عمر (MTTF): > 20000 ساعت (زیر 25 درجه سانتیگراد)
وزن: 63 گرم
مواد مسکن: PC
کنترل کننده: داخلی
فشار استاتیک: 4.8 کیلو پاسکال
طراحی
عملکرد دمنده
فن موتور دمنده هوا گریز از مرکز بدون براش 12vdc می تواند به حداکثر جریان هوا 8 متر مکعب در ساعت در فشار 0 کیلو پاسکال و حداکثر فشار استاتیکی 4.8 کیلو پاسکال برسد. در صورتی که دمنده با مقاومت 3 کیلو پاسکال کار کند، اگر 100٪ PWM را تنظیم کنیم، حداکثر توان هوای خروجی را دارد. هنگامی که این دمنده با مقاومت 3.5 کیلو پاسکال کار می کند اگر 100٪ PWM را تنظیم کنیم. سایر عملکردهای نقطه بار به منحنی PQ زیر مراجعه کنید:
مزیت دمنده بدون برس DC
(1). فن موتور دمنده هوا گریز از مرکز بدون جاروبک مینی 12vdc با موتورهای براشلس و بلبرینگ های NMB داخل آن است که طول عمر بسیار طولانی را نشان می دهد.
(2).MTTF این دمنده می تواند در دمای محیطی 20 درجه سانتی گراد به بیش از 20000 ساعت برسد.
(3) این دمنده که توسط یک کنترل کننده موتور بدون جاروبک هدایت می شود، عملکردهای کنترلی مختلفی مانند تنظیم سرعت، خروجی پالس سرعت، شتاب سریع، ترمز و غیره دارد.
(4) می توان آن را با ماشین و تجهیزات هوشمند به راحتی کنترل کرد.
دمنده که توسط درایور موتور بدون جاروبک هدایت می‌شود، دارای محافظ‌های بیش از حد جریان، ولتاژ کمتر/بیش از حد، استال خواهد بود.
نحوه استفاده صحیح از دمنده
سوالات متداول
س: اگر عملکرد هدف را به شما بدهیم، می توانید یک فن دمنده جدید طراحی کنید؟
پاسخ: بله، ما سرویس ODM را هم برای فن دمنده و هم برای برد کنترل ارائه می دهیم.
س: اگر شرایط کار کثیف باشد چه کاری می توان انجام داد؟
پاسخ: اکیداً توصیه می شود یک فیلتر روی ورودی فن دمنده نصب شود
س: چگونه صدای دمنده را کاهش دهیم؟
پاسخ: بسیاری از مشتریان ما از فوم، سیلیکون برای پر کردن بین فن دمنده و دستگاه برای عایق کردن صدای دمنده استفاده می کنند.
اگر نیروی مکانیکی خارجی به یک موتور DC اعمال شود، به عنوان یک ژنراتور DC، یک دینام عمل می کند. این ویژگی برای کاهش سرعت و شارژ مجدد باتری‌ها در خودروهای هیبریدی و الکتریکی یا بازگرداندن برق به شبکه الکتریکی مورد استفاده در ماشین‌های خیابانی یا خط قطار برقی هنگام کاهش سرعت استفاده می‌شود. به این فرآیند ترمز احیا کننده در خودروهای هیبریدی و الکتریکی گفته می شود. در لوکوموتیوهای برقی دیزلی، آنها همچنین از موتورهای DC خود به عنوان ژنراتور برای کاهش سرعت اما اتلاف انرژی در پشته های مقاومت استفاده می کنند. طرح‌های جدیدتر بسته‌های باتری بزرگی را اضافه می‌کنند تا بخشی از این انرژی را دوباره دریافت کنند.
